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帶式運(yùn)輸機(jī)作為連續(xù)運(yùn)輸機(jī)械已經(jīng)廣泛應(yīng)用與碼頭、煤礦、冶金、糧食、造紙等行業(yè)。傳動滾筒是帶式輸送機(jī)的關(guān)鍵部件, 其作用是將驅(qū)動裝置提供的扭矩傳到輸送帶上,并利用帶的靜摩擦力來傳送物料。
帶式運(yùn)輸機(jī)作為連續(xù)運(yùn)輸機(jī)械已經(jīng)廣泛應(yīng)用與碼頭、煤礦、冶金、糧食、造紙等行業(yè)。傳動滾筒是帶式輸送機(jī)的關(guān)鍵部件, 其作用是將驅(qū)動裝置提供的扭矩傳到輸送帶上,并利用帶的靜摩擦力來傳送物料。
帶式運(yùn)輸機(jī)簡圖。作為牽引構(gòu)件和承載構(gòu)件的輸送帶1是封閉的,它支撐在固定于機(jī)架7上的上托輥8和下托輥9上,并且繞過驅(qū)動滾筒2和張緊裝置6中的張緊滾筒。驅(qū)動滾筒由驅(qū)動裝置5驅(qū)動旋轉(zhuǎn),驅(qū)動滾筒與輸送帶之間是靠摩擦進(jìn)行傳動的。物料由裝載斗10裝在輸送帶上,并由卸料斗111將物料卸下。為了清除黏附在輸送帶上的物料,在靠近驅(qū)動滾筒下邊裝有清掃器12。
通用帶式運(yùn)輸機(jī)簡圖1-輸送帶;2-驅(qū)動滾筒;3、4-導(dǎo)向卷筒;5-驅(qū)動裝置;6-重錘拉緊裝置;-機(jī)架;8-上托輥;9-下托輥;10-裝載斗;11-卸料斗;12-清掃裝置;13-空段清掃器2帶式運(yùn)輸機(jī)主要零部件A輸送帶。
基本功能是在相距較遠(yuǎn)距離的工作點之間進(jìn)行物料的輸送,使得驅(qū)動裝置和物料運(yùn)載裝置分離。
防止跑偏、撒料、皮帶打滑,需要減震、減少張緊力波動,超速打滑保護(hù)。
由于它運(yùn)行可靠。在許多需要連續(xù)運(yùn)行的重要的生產(chǎn)單位,如發(fā)電廠煤的輸送,鋼鐵廠和水泥廠散狀物料的輸送,以及港口內(nèi)船舶裝卸等均采用帶式運(yùn)輸機(jī)。如在這些場合停機(jī),其損失是巨大的。必要時,帶式輸送機(jī)可以一班接一班地連續(xù)工作。
帶式運(yùn)輸機(jī)動力消耗低。由于物料與輸送帶幾乎無相對移動,不僅使運(yùn)行阻力?。s為刮板輸送機(jī)的1/3-1/5),而且對貨載的磨損和破碎均小,生產(chǎn)率高。這些均有利于降低生產(chǎn)成本。
帶式運(yùn)輸機(jī)的輸送線路適應(yīng)性強(qiáng)又靈活。線路長度根據(jù)需要而定.短則幾米,長可達(dá)10km以上??梢园惭b在小型隧道內(nèi),也可以架設(shè)在地面交通混亂和危險地區(qū)的上空
帶傳動的主要失效形式:打滑和帶的疲勞破壞
帶傳動的設(shè)計準(zhǔn)則:在保證帶傳動不打滑的條件下,具有一定的疲勞強(qiáng)度和壽命。
對運(yùn)輸機(jī)的傳動滾筒進(jìn)行分析,得出其應(yīng)力、變形分布圖,找到應(yīng)力、應(yīng)變危險區(qū)
對軸的強(qiáng)度要求,齒輪的強(qiáng)度要求
普通輸送帶:由全棉帆布、維棉、滌棉、交織浸漿帆布經(jīng)壓延、成型、硫化等工序精制而成。
環(huán)形輸送帶:環(huán)形輸送帶又分強(qiáng)力型和普通型兩種型號。
裙邊環(huán)形帶:兩邊加上裙邊使用過程中物料不易散落。
耐熱輸送帶,耐寒輸送帶
波形檔邊輸送帶、PVG,PVC整芯阻燃輸送帶
鋼絲繩芯輸送帶,聚酯螺旋整芯輸送帶等等
根據(jù)提升角度:
普通皮帶運(yùn)輸機(jī)的提升角度一般不大20度,原因是當(dāng)皮帶運(yùn)輸機(jī)的傾角大于20度時對大多數(shù)的物料來講都會發(fā)生物料下滑的情況,即物料在皮帶上的摩擦力過小發(fā)生下滑。對輸送煤炭的皮帶運(yùn)輸機(jī)一般提升角度不大于15度,對輸送燒結(jié)球團(tuán)的皮帶運(yùn)輸機(jī)提升角度不大于12度。如果物料相對粒度較小,其提升角度可選較大值。特殊的皮帶運(yùn)輸機(jī)其提升角度可大于45度,其皮帶的構(gòu)造是特殊制造的。
減速器的類型很多,可以滿足各種機(jī)器的不同要求:
按傳動類型可分為:齒輪、蝸桿、蝸桿-齒輪、和行星齒輪減速器。
按傳動級數(shù)可分為:單級和多級減速器。
按軸在空間的相對位置可分為:臥式和立式減速器。
按傳動布置方式可分為:展開式、同軸式和分流式。等等
帶式運(yùn)輸機(jī)廣泛地應(yīng)用在冶金、煤炭、交通、水電、化工等部門,是因為它具有輸送量大、結(jié)構(gòu)簡單、維修方便、成本低、通用性強(qiáng)等優(yōu)點。
帶式運(yùn)輸機(jī)還應(yīng)用于建材、、電力、輕工、糧食、港口、船舶等部門。
帶式運(yùn)輸機(jī)主要存在跑偏、灑料、皮帶打滑,減速器斷軸等問題,需要減震、減少張緊力波動,超速打滑保護(hù)。
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