牧場(chǎng)50kw柴油發(fā)電機(jī)YT2-65KVA詢價(jià)

1,電測(cè)法
電測(cè)法又分為脈沖電流法和無(wú)線電干擾法兩種 。脈沖電流法是在線檢測(cè)發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中局部放電的參數(shù)，即局部放電是產(chǎn)生的脈沖電流 。無(wú)線電干擾電壓法是檢測(cè)發(fā)電機(jī)局部放電時(shí)產(chǎn)生的電磁輻射波 。由于脈沖電流法可以根據(jù)局部放電的等效電路來(lái)校定放電電核，檢測(cè)靈敏度較高，是目前常用的一種方法 。

2.非電測(cè)法
非電測(cè)法是無(wú)需檢測(cè)電量參數(shù)，而是通過(guò)聲學(xué)，特殊氣體對(duì)發(fā)電機(jī)組局部放電進(jìn)行檢測(cè)的一種方法 。通常使用的非電檢測(cè)方法有兩種：一種是超聲波檢測(cè)當(dāng)發(fā)電機(jī)局部放電時(shí)，會(huì)產(chǎn)生脈沖，其頻譜約為1HM，但其聲信號(hào)非常微軟 。超聲波檢測(cè)將其信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)后放大輸出，另一種是臭氧，濃度檢測(cè)法，由于臭氧是發(fā)電機(jī)點(diǎn)暈的特征氣體 。在發(fā)電機(jī)組內(nèi)設(shè)置了臭氧檢測(cè)裝置，通過(guò)對(duì)臭氧濃度的檢測(cè)來(lái)判斷發(fā)電機(jī)組電壓的狀態(tài)，就可以確定了發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中的局部放電狀態(tài)強(qiáng)度 。從而對(duì)發(fā)電機(jī)絕緣進(jìn)行有效監(jiān)測(cè) 。

牧場(chǎng)50kw柴油發(fā)電機(jī)YT2-65KVA詢價(jià)

柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用于工作環(huán)境要求比較高的時(shí)候，我們都會(huì)有一個(gè)問(wèn)題，那就是環(huán)境噪音的問(wèn)題，柴油發(fā)電機(jī)組正常產(chǎn)生的分貝都要在一百分貝以下，那么，怎么對(duì)它產(chǎn)生的噪音進(jìn)行處理呢？除了對(duì)消聲器的要求比較高之外，還要對(duì)機(jī)房進(jìn)行處理，這樣我們可以正常降低發(fā)電機(jī)組的噪音：

采用特殊工藝設(shè)計(jì)的*罩，將機(jī)組的噪聲吸收和隔離 
采用導(dǎo)流設(shè)計(jì)，充分消減機(jī)組的排氣噪聲 
機(jī)組內(nèi)置減震系統(tǒng)，將機(jī)組的震動(dòng)zui大限度的吸收，基本消除機(jī)組對(duì)地基震動(dòng)的傳遞 
完善的進(jìn)風(fēng)、排風(fēng)處理，保證機(jī)組滿負(fù)荷工作時(shí)的*效果及良好的散熱性能 
經(jīng)過(guò)對(duì)發(fā)電機(jī)組做科學(xué)、合理的防音處理，目前世界上比較的發(fā)電機(jī)組廠家可以使防音型機(jī)組達(dá)到下面的噪聲指標(biāo)：標(biāo)準(zhǔn)防音型機(jī)組距離機(jī)組一米處噪聲一般在80分貝以下，距離機(jī)組7米處噪聲一般在70分貝以下；家居型防音機(jī)組距離機(jī)組一米處噪聲一般在76分貝以下，距離機(jī)組7米處噪聲一般在66分貝以下。
這樣采用防音型機(jī)組基本可以滿足環(huán)境對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的噪聲要求，大大降低了對(duì)機(jī)房空間的要求。如果環(huán)境對(duì)機(jī)組噪聲的要求更高，只需對(duì)機(jī)房再做進(jìn)一步的簡(jiǎn)單處理即可達(dá)到更高的要求。 
隨著世界對(duì)于環(huán)境保護(hù)要求的日益提高，在機(jī)組降噪領(lǐng)域方面的探索也將繼續(xù)深入下去，相信不久的將來(lái)機(jī)組的噪聲將不會(huì)再成為我們選擇備用電源的障礙。

參數(shù)

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【直銷】：(同）



 

牧場(chǎng)50kw柴油發(fā)電機(jī)詢價(jià)柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制系統(tǒng)的特點(diǎn)

（1）保持供電的連續(xù)性和可靠性。柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制系統(tǒng)能準(zhǔn)確而迅速地調(diào)節(jié)柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行。當(dāng)發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)不正常狀況時(shí)，自動(dòng)化控制系統(tǒng)能正常判斷和及時(shí)處理，發(fā)出相應(yīng)的報(bào)警信號(hào)和緊急停機(jī)，避免損壞發(fā)電機(jī)組。同時(shí)，還能自動(dòng)的起動(dòng)備用發(fā)電機(jī)組，縮短電網(wǎng)斷電時(shí)間，保證供電的連續(xù)性。

（2）提高電能質(zhì)量指標(biāo)和運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性，并使各用電設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)。用電設(shè)備對(duì)電能的頻率和電壓都有較高要求，允許的偏差范圍都是很小的。自動(dòng)調(diào)壓器可使電壓保持恒定，操縱調(diào)速器來(lái)調(diào)節(jié)頻率。自動(dòng)化柴油電站依靠自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置完成頻率和有用功率的調(diào)節(jié)。

（3）加快控制和操作過(guò)程，提高系統(tǒng)的連續(xù)性和穩(wěn)定性。實(shí)現(xiàn)柴油電站自動(dòng)化后，能及時(shí)改變運(yùn)行工作狀況以及適應(yīng)系統(tǒng)要求，機(jī)組操作過(guò)程按預(yù)定的次序不間斷的進(jìn)行，并可不斷監(jiān)視器完成情況。以應(yīng)急啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組為例，如果采用人工操作，zui快也要5-7分鐘，采取自動(dòng)控制的話，通常不到10秒就能啟動(dòng)成功，恢復(fù)供電。

（4）減少操作能源，改善勞動(dòng)條件。機(jī)房運(yùn)行時(shí)的環(huán)境條件相當(dāng)惡劣，影響操作人員的健康。自動(dòng)控制系統(tǒng)為無(wú)人值班創(chuàng)造了條件。