停電自啟動10kw柴油發電機YT2-12KVA-ATS
在自動狀態，機組時刻準備市電失電時自動啟動,在≤8S內自動投網，帶滿負荷運行。機組必須在準備狀態時,通過水冷卻系統預加熱、自循環、溫度自動控制，實現機組50～55℃溫度。用清潔柴油清洗油底殼，并換入新機油。冷卻及燃油系統、燃油噴射調速系統、水泵、啟動傳動系統均應按說明書要求進行清潔檢查，并加足清潔冷卻水，充足起動蓄電池，做好開機前的準備工作。在載荷作用下，由于世界接觸面積較小，故接觸應力很大。因此，在運行時期，表面的塑性變形與磨損的速度較快。隨著磨和進行，摩擦表面粗糙峰逐漸磨平，實際接觸面積逐漸增大，表面應力減小，磨損減緩。移動電站為野外施工作業單位而設計的移動電源。它的罩殼采用優質鍍鋅板制作而成，具有耐腐蝕、密封程度好等特點，四面窗門采用自動液壓支撐，開啟方便，底盤車輪根據用戶需要，可設計成兩輪、四輪、六輪、并設計有手動、自動、氣動以及慣性制動剎車裝置，制動可靠平穩，是各野外施工單位理想的移動電源。在綠色生產的感召下，作為國內綠色動力的*，不斷開拓創新，加快研究環保節能的綠色產品的步伐，始終保持與社會的和諧發展，從燃料及機體結構等多方面改進發動機，研發并生產的高品質環保發電機組，高效的燃燒系統，有效降低了發電機組的噪音，凈化了我們的空間，改善了人類的生活環境。
停電自啟動10kw柴油發電機參數
| 產品型號 | YT2-12KVA-ATS |
| 備用功率 | 11 KW / 13.75KVA |
| 主用功率 | 10KW / 12KVA |
| 型號 | QC480D |
| 氣缸數 | 3 |
| 缸徑×行程 （mm） | 80×90 |
| 排量 （L） | 1.809 |
| 標定轉速 （r/min） | 1500 |
| 穩定調速率 | ≤5 |
| 標定工況燃油消耗率 | ≤249 |
| 氣缸套型式 | 干式 Dry type |
| 柴油機型式 | 直列、水冷、四沖程 |
| 進氣方式 | 自然吸氣 |
| 燃燒室型式 | 直噴式 |
| 潤滑方式 | 壓力、飛濺復合式 |
| 飛輪殼規格 | SAE4＃ |
| 飛輪規格 | SAE7.5″ |
| 排風風扇直徑（mm） | φ410 |
| 飛輪齒數 | 115 |
| 加機油量 | 4L |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 絕緣等級 | S |
| 額定電流 (A) | 19 |
| 相數 | 3 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 功率因素 | 0.8 |
| 穩態電壓調整率 | ≤±1% |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| AVR | SX460 |
| 周圍環境溫度 | 40℃ |
| 勵磁方式 | 無刷自勵 |
| 防護等級 | IP23 |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 1800×850×1100 |
| 機組凈重(Kg） | 620 |
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停電自啟動10kw柴油發電機
柴油機起動后應逐步前進轉速，經搜檢確認一切無缺的條件下，可進行低速到額外轉速的空載運行。空載運行時，著重搜檢機油壓力，有沒有異響，勵磁電流、三相電壓轉變等，若有異常景象——應立即停機搜檢。查明景象后，再行起動。如一切正常，便可投入正常運行。獨霸職員要周到據守節制屏上的儀表的轉變景象，是不是在答應規模，并作響應的調劑。
柴油發電機組在戶外操作的時辰不免會碰著下雨的天氣，措置不妥很輕易閃現受潮的問題問題，出格是發電機組的電機受潮，對發電機組壽命和工作都有很大的影響。所以一旦發電機組受潮后應立即烘干，以防止造成重大工作 。
(1)烘箱(爐)烘烤法
萬一產生有人觸電，應活絡切斷電源開關，或用絕緣用具活絡使電源斷掉或離開電源。然掉隊行急救，并請醫生來現場急救。萬一遇有電氣設備旱災時，應立即將有關電源切斷，并陳述當地供電所，然掉隊行救火。對帶電設備救火應操作干式滅火器、二氧化碳滅火器等，禁絕用水。
交換發電機受潮后，在出線盒內將三相短接，而后使發電機轉速上升到暫定轉速，連結不變，再調劑勵磁電流，先使定子短路電流達到額外電流的50%～70%，連結4～5h，而后再增長勵磁電流，使短路電流達到額外值的80%一*，使線圈溫度連結在85℃以下，每隔30min測量一次線圈的絕緣電阻和溫度，直到絕緣電阻達到規定值井不釀成止。
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