柴油發(fā)電機維護保養(yǎng)
(1)檢查儀表。觀察讀數(shù)是否正常，否則應(yīng)及時修理或更換。
(2)檢查啟動、冷卻、潤滑、燃油、通風(fēng)系統(tǒng)是否正常。
(3)清潔空氣過濾器。將鋼絲絨取出放在汽油中洗干凈，并用壓縮空氣吹干’清洗濾清器的油池，加入適量的新機油。
(4)清洗冷卻水散熱器。用清潔的水通入散熱器中，清除其中沉淀物至干凈。
(5)檢查進、排氣門的密封情況。拆下氣缸蓋，觀察配合錐面的密封及磨損情況，必要時研磨修理。
(6)清洗機油、燃油系統(tǒng)管路。包括清洗油底殼、機油管道、機油冷卻器、燃油箱及其管道，清除污物并吹干。
(7)按照說明書要求，要定期更換三濾(油機濾清器、柴油濾清器和空氣過濾器)和機油。
(8)檢查啟動電瓶。啟動電瓶的正負(fù)極接線柱經(jīng)常會被酸液腐蝕氧化，因此發(fā)現(xiàn)后應(yīng)及時清理，以防影響機組啟動。蓄電池用時間過長也會使容量下降，其容量降到額定容量的80％時或使機組不能啟動時就應(yīng)更換蓄電池，建議一般每2年更換一次。
青海20kw柴油發(fā)電機廠家
| 產(chǎn)品型號 | YT2-25KVA | |
| 動力型號 | 4100D | |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列 | |
| 常用功率 | 20KW / 25KVA | |
| zui大功率 | 22KW / 27.5KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 37 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強制水冷 | |
| 燃油消耗率(≤g/kw.h) | ≤258 | |
| 壓縮比 | 7:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
| 發(fā)動機總排量(L) | 3.26 | |
| 啟動方式 | 電啟動 | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級 | H | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤470 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 (℃) | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進氣方式 | 自然吸氣 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 （kg） | 770 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2000× 850× 1070 |
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隨著國民經(jīng)濟的高速發(fā)展，柴油發(fā)電機組作為一種機動靈活供電設(shè)備，廣泛應(yīng)用于通信、銀行、賓館、機場等重要部門，可作為應(yīng)急備用電源，也可作為艦船等其他應(yīng)用場合的主電源。目前我國的柴油發(fā)電機組數(shù)字式電子調(diào)速器研究應(yīng)用較少，一般應(yīng)用模式電子調(diào)速器。隨著電子技術(shù)的發(fā)展，將高性能的數(shù)字控制芯片應(yīng)用在柴油發(fā)電機組控制系統(tǒng)中是提高柴油發(fā)電機組運行精度的主要措施。本文在分析柴油發(fā)電機組工作原理的基礎(chǔ)上，選用飛思卡爾16位高性能單片機為控制芯片，設(shè)計功能強大、擴展性強的電子調(diào)速器硬件。
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