離心機轉鼓是離心機的關鍵部件之一。一方面，轉鼓的結構對離心機的用途、操作、生產能力和功率等均有決定性作用；另一方面，轉鼓自身高速旋轉(其工作對各種CAD/CAE工具軟件進行封裝集成。目前該集成系統設計思想已經應用于注塑機開發的CAX信息集成系統設計中，實施效果良好，下一步要更大限度地實現各種應用工具和軟件工具的集成。
(1) 工程實際中，對離心機轉鼓設計計算時，僅對薄膜區進行強度計算是不夠的，對于邊緣效應區的強度核算也是非常必要的，因為邊緣效應區的應力有時會遠遠超過許用應力。按現行的轉鼓設計計算方法設計出的轉鼓，從宏觀上看， 往往偏于保守(如轉鼓底) ， 相關尺寸有較大富裕，使得轉鼓質量無謂地增加，既增加了轉鼓運行的能耗也造成了材料的浪費，存在著不經濟性；從微觀上看，局部地方(如邊緣效應區) 的應力值，往往得不到正確估價，而直接影響到轉鼓運行的安全性。
(2) 對于邊緣效應區，在進行應力計算時采用經過結構簡化所推導出的公式計算出的數值不僅近似性較大，而且計算出的數值也明顯偏大，其實用性和可信度較差。而采用有限元分析技術能較好地計算出邊緣效應區的應力，且計算數值也較為接近實際，工程實際中應該很好地去實施。
(3) 采用局部加強和局部優化的方法，對減小局部區域的應力值的效果是非常明顯的， 是解決危險區域強度不足的較好方法。
(4) 先用現行的轉鼓設計計算方法進行轉鼓結構的初步設計，再用有限元技術對轉鼓進行應力分析，并對局部尺寸進行修正和優化，應是目前轉鼓設計的較好方法之一。尤其是利用集成有有限元分析軟件的CAD/CAE軟件對轉鼓進行有限元分析，可方便地實現對轉鼓尺寸的修正和優化。
(5) 從對離心機轉鼓的有限元應力分析知，轉鼓底部分的應力水平很低，這說明靠經驗設計的轉鼓底尺寸的富裕量較大。若能在考慮剛度的情況下，對轉鼓底結構尺寸進行有限元分析優化，這將對轉鼓的設計更具實際的指導意義
