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　　航天設備部件超低溫測試低溫下殘余奧氏體發生分解轉變為馬氏體，提高了工件的硬度和強度。深冷能消除殘余奧氏體，也有人認為深冷只能降低殘余奧氏體的數量，不能*消除殘余的奧氏體。深冷處理還改變了殘余奧氏體的形狀、分布和亞結構，有利于提高鋼的強韌性。

 

 

無錫冠亞金屬冷處理設備

主要應用于銅套、軸承等冷縮，廣泛應用于精密機械裝配上。

在大型設備（汽車、大型工程機械、飛機部件、航天設備部件、設備部件）超低溫測試也有著廣泛的應用。 

　　對合金工具鋼和結構鋼來說，硬度主要取決于內部殘余奧氏體的量。在深冷處理過程中，殘余奧氏體的量受兩個因素制約:一是深冷處理前材料中奧氏體的量;二是材料的馬氏體開始轉變點M，和馬氏體轉變結東點M。而馬氏體開始轉變點M，主要取決于鋼的化學成分，其中又以碳含量的影響比較顯著。

一般在易磨損場合使用的熱處理鋼的常見組織是馬氏體、碳化物及殘余奧氏體。材料中殘余奧氏體的存在，除了降低硬度以外，在使用或保存過程中殘余奧氏體還會發生轉變，使材料在磨削過程中可能出現裂縫。從這個角度來看，殘余奧氏體的存在會損害材料的耐唐性。但是經深冷處理之后的殘余奧氏體是相當穩定的組織，此時殘余奧氏體處于等軸壓力狀態，而等軸壓力不會引起塑性變形這部分殘余奧氏體很少再發生轉變，它在磨損過程中以韌性相出現，起到緩和應力，防止接觸疲勞擴展的作用，所以不能簡單地說殘余奧氏體對材料的耐磨性有益或有害。