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齒輪冷縮裝配方法-發動機低溫冷凍裝配
發布時間：2020-5-27齒輪冷縮裝配箱是需要齒輪冷縮裝配方法的，在遇到齒輪冷縮裝配方法高壓故障的時候，雖然一定程度上避免了故障，但是如果不及時解決就會影響齒輪冷縮裝配方法的運行效率，不利于設備運行。
齒輪冷縮裝配方法制冷劑充注過多
這種情況一般發生在維修之后，表現為吸排氣壓力、平衡壓力都偏高，壓縮機運行電流也偏高。應在額定工況下根據吸排氣壓力和平衡壓力以及運行電流放氣，直至正常。
齒輪冷縮裝配方法制冷劑內混有空氣
這種情況一般發生在維修后，抽真空不*。只能排掉，重新抽真空，重新充注制冷劑。
齒輪冷縮裝配方法電氣故障引起的誤報
由于高壓保護繼電器受潮、接觸不良或損壞，單元電子板受潮或損壞，通信故障引起誤報。這種假故障，往往電子板上的HP故障指示燈不亮或微亮，齒輪冷縮裝配方法高壓保護繼電器手動復位無效，電腦顯示“HPRESET”，或 自動消失，測壓縮機運行電流正常，吸排氣壓力也正常。
齒輪冷縮裝配方法冷卻水流量不足，達不到額定水流量
齒輪冷縮裝配箱主要表現是機組進出水壓力差變小 （與系統投入運行之初的壓力差相比），溫差變大。造成水流量不足的原因是系統缺水或存有空氣，解決辦法是在管道高處安裝排氣閥進行排氣；管道過濾器堵塞或 選用過細，透水能力受限，應選用合適的過濾器并定期清理過濾網；水泵選用較小，與系統不配套。