詳細介紹
型號 | KRYP-15W KRYP-15 | KRYP-25W KRYP-25 | KRYP-38W | KRYP-60W | |
溫度范圍 | -40℃~135℃ | ||||
罐內容積 | 60L | 100L | 200L | 300L | |
加熱功率 | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW | |
制 冷 量 | 135℃ | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW |
20℃ | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW | |
0℃ | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW | |
-20℃ | 10kW | 16kW | 26kW | 37kW | |
-35℃ | 4kW | 6.5kW | 10kW | 15kW | |
溫控精度 | ±0.3℃ | ||||
系統壓力顯示 | 制冷系統壓力采用指針式壓力表實現(高壓、低壓) 循環系統壓力采用壓力傳感器檢測顯示在觸摸屏上 | ||||
控制器 | 西門子PLC,模糊PID控制算法 | ||||
通信協議 | 以太網接口TCP/IP協議 | ||||
設備內部溫度反饋 | 設備罐內部溫度、制冷系統冷凝溫度、壓縮機吸氣溫度、冷卻水溫度(水冷設備有) | ||||
加熱 | 指系統大的加熱輸出功率(根據各型號) 加熱器有三重保護,獨立溫度限制器,確保加熱系統安全 加熱功率10kW采用調壓器,加熱功率輸出控制采用4~20mA線性控制 | ||||
制冷能力 | 指在不同的溫度具備帶走熱量的能力(理想狀態下),實際工況需要考慮環境散熱,請適當放大,并且做好保溫措施。 | ||||
高溫降溫模塊 | 可以從高溫150度降溫模塊 | ||||
循環泵流量、壓力 | 采用冠亞磁力驅動泵/德國品牌磁力驅動泵 | ||||
max | 110L/min 2.5BAR | 150L/min 2.5BAR | 200L/min 2.5BAR | 300L/min 2.5BAR | |
電源 380V50HZ | 24kW max | 38kW max | 58kW max | 95kW max | |
外型尺寸(風冷) cm | 80*120*185 | 100*150*185 | / | / | |
外型尺寸(水冷) cm | 80*120*185 | 100*150*185 | 100*150*185 | 145*205*205 | |
壓縮機 | 艾默生谷輪渦旋柔性壓縮機 | ||||
蒸發器 | 采用DANFOSS板式換熱器/高力板式換熱器 | ||||
制冷附件 | 艾默生/丹佛斯品牌 干燥過濾器、壓控、油分離器等 | ||||
膨脹閥 | 丹佛斯熱力膨脹閥/艾默生電子膨脹閥 | ||||
操作面板 | 7寸彩色觸摸屏,溫度曲線顯示EXCEL 數據導出 | ||||
安全防護 | 具有自我診斷功能;相序斷相保護器、冷凍機過載保護;高壓壓力開關,過載繼電器、熱保護裝置等多種安全保障功能。 | ||||
制冷劑 | R-404A/R507C | ||||
電子泵用接口 | DN50 PN10 RF | DN65 PN10 RF | DN80 PN10 RF | DN100 PN10 RF | |
水冷型 W | 帶W型號為水冷型 | ||||
水冷冷凝器 | 套管式換熱器 | ||||
冷卻水 32度 | 7m³/H DN40 | 12m³/H DN50 | 17m³/H DN50 | 24m³/H DN65 | |
外殼材質 | 冷軋板噴塑 (標準顏色7035) | ||||
溫度擴展 | -40℃~150℃ |
電驅動動力總成冷卻系統的運行保障
電驅動動力總成冷卻系統的運行保障
如今電驅動動力總成冷卻系統在運行的穩定性方面更加有保障,但是現在令很多企業困擾的問題就是能源消耗的不斷增加,企業需要及時針對設備進行檢測,才能夠保持設備長期穩定運行。
電驅動動力總成冷卻系統的降溫性能不斷降低,那么企業在使用電驅動動力總成冷卻系統的時候需要謹慎小心。在運行設備時,企業一旦忽視各種常見故障的存在,雖然暫時能夠正常的使用設備,但是設備的運行直接受到嚴重的影響。
當企業使用電驅動動力總成冷卻系統出現能源消耗不斷增加等等情況時,表示設備的故障已經非常嚴重,需要及時進行處理,否則將會威脅到企業正常使用電驅動動力總成冷卻系統,甚至導致企業長期運行電驅動動力總成冷卻系統的成本大幅度增加,因此我司認為企業使用電驅動動力總成冷卻系統的保護意識越強,設備產生故障的概率越低,從而實現低能源消耗運行電驅動動力總成冷卻系統。
如果設備運行的時間比較長,并且在運行電驅動動力總成冷卻系統的過程當中,沒有為設備提供充足的休息時間,那么電驅動動力總成冷卻系統必然受到威脅。我司建議能夠合理化的制定電驅動動力總成冷卻系統運行計劃,或是利用安裝多臺電驅動動力總成冷卻系統的方式,將不同的設備按照交替使用的方法運行,基本上可以減少超過一半以上的費用支出,就可避免能源消耗不斷增加的問題出現。
使用電驅動動力總成冷卻系統的時候,如果環境當中存在很多不合適的因素,那么電驅動動力總成冷卻系統同樣會出現能源消耗不斷增加的情況。利用電驅動動力總成冷卻系統的主要目的在于快速實現空間的降溫。當設備選擇的環境位置較差的時候,設備的運行直接受到嚴重的影響。