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汽車內飾皮革織物成霧測試實驗探究
發布時間：2016-10-19標準 ISO6452、德國標準 DIN75201、美國標準 SAEJ1756、中國標準 QB/T2728 及企業標準上汽 CVTC54004-2010分別針對汽車內飾材料的成霧性檢測規定了三種試驗方法，反射法、質量法和霧度法。
反射法：汽車內飾材料試樣在起霧杯中經加熱所揮發出的氣體冷凝在低溫玻璃表面，對比被揮發物附著后的玻璃與空白試驗玻璃的反射值，用此比值的百分數來表示霧化值；
質量法：汽車內飾材料試樣在起霧杯中經加熱所揮發出的氣體冷凝在低溫鋁箔上，通過稱量鋁箔在試驗前后的質量變化，用此質量差值來表示試樣的霧化值；
霧度法：汽車內飾材料試樣在起霧杯中經加熱所揮發出的氣體冷凝在低溫玻璃表面，對比被揮發物附著后的玻璃與空白試驗玻璃的的霧度值，得出試樣的霧化值。
三種檢測方法都可以表征汽車內飾材料的霧化性能，但由三種方法得到霧化數值不具可比性，為獲取全面的汽車內飾材料的霧化性能，本工作計劃設計出一套溫度可調，電腦程控，可同時用三種方法測量內飾材料霧度值的檢測系統。目前市場上還無同類產品出售。
汽車內飾產品成霧性檢測系統的總體設計
本檢測系統主要由試驗箱、控制系統和檢測系統三部分組成。
1、試驗箱
本系統試驗箱由 SUS304 不銹鋼材質制作而成，內部包括加熱裝置、冷卻系統及 6 個檢測艙，此 6 艙體可單獨控溫，互不干擾，可同時對同一樣品采用反射法、質量法和霧度法三種方法加以檢測，每種方法分別進行試樣試驗和空白試驗。
加熱裝置由恒溫槽、加熱器、循環泵、溫控元件等組成。整體恒溫槽充滿粘稠度為 50CS 的甲基硅油作為導熱載體，溫度控制范圍在室溫至 150℃，溫控元件采用 PID 自整定控制PT100測溫，控制精度可達 0.1℃，同時內置循環油泵，保證試驗期間槽內油溫均勻一致。
冷卻系統包括壓縮機、循環水泵及溫控元件，用以維持起霧杯上方的玻璃板或鋁箔的低溫，溫度可控范圍在 0 至 100℃,控制精度可達 0.1℃。
試驗箱系統可實現相關標準中對內飾材料的霧化性能檢測的要求，即可模擬汽車內飾材料在高溫暴曬環境下揮發過程，及在較低溫玻璃表面的冷凝過程。
2、控制系統
控制系統由溫度傳感器、控制電路、控制軟件及控制電腦組成。此系統由一套控制軟件作為總控制，它可以對加熱裝置及冷卻系統進行溫度控制，對溫度的細小變化加以修正，控制精度可達 0.1℃，同時，控制軟件還具有試驗時間計時、設定截止時間、溫控失常報警及實驗數據處理等功能，實現了智能化自動控制，減少了人為勞動。
3、檢測系統
檢測系統由光澤度計、霧度測定儀及電子天平組成。光澤度計是德國生產的 BYK AG-4442 微型光澤度計 60°，霧度測定儀為上海儀電物理光學儀器有限公司生產的 WGT-S 透光率/霧度測定儀，電子天平為福州華志公司生產的 HZ-2004/405電子分析天平。
實驗驗證
試驗采用反射法測量以鄰苯二甲酸二異癸酯作為標準品的霧度值。首先，稱取 10g 鄰苯二甲酸二異癸酯置于干凈燒杯中，然后打開恒溫槽控制溫度在 100℃，將燒杯置于恒溫檢測艙內，放上冷卻盤，低溫控制在 21℃，180min 后小心拿出玻璃片觀察，再繼續恒溫揮發 50min，測量此時玻璃片的反射值，同時在另一個艙體內按同樣辦法做空白試驗，測得空白試驗玻璃片的反射值，將兩個反射值做比值，得到鄰苯二甲酸二異癸酯的霧化值，經三次試驗，數據分別為 74%，79%和 75%，符合國家標準 QB/T2728 中規定。
總結
汽車內飾產品成霧性試驗是一項重要的檢測項目，試驗目的是模擬汽車內部裝飾材料在夏日高溫封閉環境下的揮發冷凝過程，以獲取內飾材料的成霧性能參數，檢測的手段有反射法、質量法和霧度法。本論文工作按標準要求設計生產一套檢測系統，此系統實現了集成三種檢測方法于一體，自動采集監控，操作方便快捷等優點，經試驗數據驗證，*國家標準 QB/T2728的設計要求。