潤滑油的檢測指標有很多，包括粘度、污染分析、含水量、光譜元素分析以及鐵電磨損分析等等，粘度是指流體流動時的分子內部阻力，是用于測量油在特定溫度下，流體本身抵抗其外力導致的流動能力。粘度是潤滑油質量的一種重要參考數據，粘度對發動機的性能、磨損程度、功率損失和工作效率等都有直接影響，只有選對粘度適當的潤滑油，才能保證發動機具有穩定可靠的工作狀態，達到較好的工作效率，延長車輛的使用壽命。

粘度計

一般我們會使用潤滑油粘度計，來測量流體粘度性值，該儀器被廣泛應用于石油、化工、涂料、食品和制藥等工業部門，對生產環節的質量控制，以及產品的性能判定有著重要作用。潤滑油粘度的測定，受檢測環境溫度的影響，是分子間相互作用的結果。通常溫度升高，流體體積膨脹分子間距離拉遠，相互作用減弱，粘度下降；溫度降低流體體積縮小，分子間距離縮短，相互作用加強，粘度上升。由于粘度與溫度關系密切，因此任何粘度數據，都需注明測定時的溫度，粘度只有在溫度相同的情況下測定才有可比性。通常在低溫區域，溫度對粘度的影響更加明顯。例如車輛潤滑油在其外包裝上，就有相應的溫度使用提示。

潤滑油粘度計可測量包括原油、輕重質燃料油、潤滑油、添加劑、廢油的運動粘度。也適用于測量含蠟量高樣品，或含有在室溫下不溶化成分樣品的運動粘度。全自動進樣、恒溫、粘度測試、清洗、干燥粘度計，不需人員伴隨操作，操作員在放樣后，可以離開現場，儀器可以自動完成全部測量分析任務。

流體的粘度增大其流動性能會變差，阻力會降低發動機的功率，增大燃料消耗，甚至造成車輛的啟動困難。而潤滑油的粘度過小，則會降低油膜粘性能力，使摩擦面之間不能保持連續的潤滑層，長期使用會損耗過大、增大設備之間的磨損，從而降低車輛的使用壽命。

在使用粘度計時需要注意：粘度計轉子放入樣品中時，要防止產生氣泡，可以通過將轉子傾斜放入樣品中，然后再裝好轉子，轉子不能碰到燒杯的杯壁和杯底，被測量的樣品有必要沒過規定的刻度。依據測定的粘度范圍挑選粘度標準液，并在每次使用粘度計或流變儀前，都對儀器進行驗證，或定時校驗，以確保測量的準確性。銜接轉子時，要用左手緩慢的托起并捏住心軸，右手旋轉轉子，這樣操作是為了維護機身內的心軸和游絲，而且能夠延伸儀器的使用壽命。讀數取值要等比較穩定的時候，不然獲得的數值會存在較大的偏差。

總結：潤滑油檢測質量評價，是有助于企業規避采購風險，嚴格控制新儲油質量，確保設備潤滑安全。使用中潤滑油的試驗報告，可根據設備的潤滑磨損狀況，提出相應的處理和解決措施，為企業設備經理進行潤滑管理和狀態檢修決策提供依據，避免嚴重的潤滑故障和機械故障。