3什么是慣性分離？
“慣性"這個詞看起來高大上，比如牛頓第一運動定律又叫“慣性定律"，
再比如有些導蛋使用“慣性制導"。其實“慣性"沒有我們想象的那么復雜，很容易理解。舉個簡單的例子，一只鷹追著一群麻雀在天上飛，前面遇到懸崖，麻雀個頭小，來個集體急轉彎，都飛走了，老鷹個頭大，沒來得及轉彎，結果撞在石頭上，死了。空氣中粉塵分離，空氣分子個頭很小，就像麻雀，粉塵個頭大，就象老鷹。所謂“慣性分離"技術，就是利用這個原理，在氣流通道上加一個檔板，逼迫氣流急轉彎，粉塵的慣性大于空氣的慣性，就撞在檔板上，從空氣中分離出來，這就是所謂的“慣性分離"。
如果把上面說的檔板變成圓弧形的彎道，彎道連續轉彎，轉很多圈，就象高架橋上一圈又一圈的匝道。這時候，粉塵就像高速行駛的卡車一樣，在彎道上來不及轉彎，撞到彎道外側的“護欄"上，最后停下來，很多卡車撞在一起形成一大堆廢鐵，這就相當于很多小顆粒粉塵集中到一起形成大顆粒，然后被分離出來。利用這個原理進行粉塵分離就叫“旋風分離"。
“旋風分離"屬于慣性分離的一種，使用旋風分離技術的設備叫“旋風分離器"。旋風分離器一般被做成圓筒形，空氣從側面吸進來，在筒里轉著圈向下走，走到底部以后，再從中心轉著圈向上走，從上部的中心出去。當然上面出口后面還有一個風機負責吸風，這樣才能形成氣流。圓筒的側壁就相當于“彎道"的“護欄"。我們可以想像，“彎道"越徒，拐彎越難，卡車就越容易撞到護欄，所以旋風分離的圓筒做的越小，粉塵越容易撞到筒壁，分離效就果越好。
那么問題來了：圓筒越小，分離效果好，可是氣流量就變小了。但是有些地方需要對大量的空氣進行除塵，那怎么辦呢？于是有人就想出了一個辦法，做很多個小的旋風除塵器，然后讓他們攜起手來，并肩做戰，就像很多管子組合在一起，這個技術就叫“多管除塵"，大部分鍋爐排煙都在使用這種除塵技術。
我們再回憶一下老鷹追麻雀的場景，如果這只老鷹變成烏鴉，個頭小一些，轉彎靈活一些，那可能它就撞不到懸崖，就不會死。再比如彎道上的卡車變成小型汽車，轉彎靈活，也不會撞到護欄。我們把這個現象延伸到旋風除塵器上，粉塵顆粒如果很小，也不會撞到圓筒的側壁，所以旋風除塵對小顆粒粉塵效果不好。
再想像一下，如果卡車在彎道上跑得很慢，那么它就可以輕松轉彎，不會撞到護欄。我們再回到旋風除塵器，如果進入旋風除塵器的氣流速度（風速）很小，那么粉塵就像慢慢行駛的卡車一樣，也不會撞著護欄，當然也就不容易被分離出來。
所以，使用旋風除塵法，要用一個風機從后端吸風，將氣流以較高的、穩定的速度吸入圓筒。
還有一個問題，旋風分離器分離出來的粉塵，一般會集中到底部，這時候要想取出底部的粉塵，就要把底部打開，把粉塵倒出來。可是一旦打開筒底，筒底的空氣馬上被吸進旋風除塵器，形成一股氣流，好不容易分離出來的粉塵又被這股氣流帶跑了。所以，使用旋風除塵器，必須停機后才能倒出粉塵。也有人想出一個辦法，不停機，用特殊的機構將粉塵從圓筒里“搬運"出來，這種機構的名稱叫“卸料閥"，很復雜，也很麻煩。
綜合以上，可以看出，慣性分離的優點是不會堵，不會轉移污染，粉塵集中得很好，缺點是：
1.效率低
2.要求氣流穩定
3.不方便收集粉塵
