1）屏蔽泵的工作原理

屏蔽泵的泵頭和電機都被封閉在一個被泵送介質充滿的壓力容器內，此壓力容器只有靜密封。屏蔽泵的葉輪和電動機的轉子固定在同一根軸上，利用屏蔽套將電動機的轉子和定子隔開，轉子在被輸送的介質中運轉，支撐轉子的是兩個滑動軸承，靠輸送的介質冷卻潤滑軸承和帶走電機產生的部分熱量，其動力通過定子磁場傳遞給轉子。

2）結構特點及工藝流程

屏蔽泵在結構上只有靜密封而無動密封，因此輸送液體時能保證一滴不漏。和所有的普通離心泵一樣，泵選好后，把泵的入口同液氯儲槽用合適尺寸管線（比泵入口大一至兩個規格）連接上，只要裝置的有效汽蝕余量NPSHa大于泵的必須汽蝕余量NPSHr，泵即可工作輸送液體。由于很多液氯生產廠家的液氯儲槽剛好放在地面上或比地面高一點，而每種規格泵的汽蝕余量NPSHr是一定的，要想提升裝置的汽蝕余量NPSHa以滿足使用要求，就必須拉開泵與液氯儲槽間的垂直距離，而要抬高所有儲槽的高度是比較麻煩的。修一個3~4米深左右的坑，把泵安裝在坑里，問題就可以解決了（文后附圖四：液氯包裝及工藝用屏蔽泵安裝系統圖）。為了提高運轉的安全性，液氯屏蔽泵通常都須設有監控裝置：如德國進口的液位監控器N30（監測泵中有無液氯）和溫度監控器T30（監測泵轉子腔溫度）（號02211201.4）等。

3）海密梯克屏蔽泵及其使用特點

a全封閉，無動密封，零泄漏，安全可靠；

b海密梯克泵*的高壓內循環結構（號：02211205.7），保證液氯在泵轉子腔內不汽化

c德國進口的哈氏合金屏蔽套，渦流損失小，滾壓成型，性能可靠；

d純晶體碳化硅滑動軸承SSIC（無壓燒結的α級碳化硅）（號：02211204.9）。碳化硅滑動軸承承載能力高，且具有*的耐沖蝕、耐化學腐蝕、耐磨損和良好的耐熱性，使用壽命長；

e軸向力自動平衡，零軸向運轉力；

f歐洲的水力模型和高性能電機保證了整機的運轉；

g設備投資小，無輔助設施，安裝費用低；

h結構簡單，拆卸維修方便，長期可靠運轉，維護費用低；

i適于連續操作，操作簡單，流量、壓力范圍廣；

k基本無廢氣、廢渣排放；

l無液氯汽化過程，消除了因NCl₃的富集而發生爆炸的隱患；

m海密梯克泵為免維護泵，連續運轉壽命一般均在5年以上，無須經常更換備件；

n泵啟動前應充分預冷。

屏蔽泵輸送液氯，工藝管線很簡單、屏蔽泵無動密封（零泄漏）、滑動軸承無需其它介質潤滑（靠輸送介質，此為液氯）、壽命長、操作和維護很簡單、價格相對又比較低等，諸多優點讓我們有理由說屏蔽泵輸送液氯是目前的，尤其是新建和改造項目，舊的液氯輸送工藝方法正逐步被替換。

大連海密梯克泵業有限公司作為德國海密梯克公司的合資子公司，秉承了其世界的屏蔽泵技術及生產經驗，成立近十年以來，已經為近40家氯堿企業提供70余臺液氯屏蔽泵及完善的安全保護系統，使用效果都非常好（如：青島海晶化工集團有限公司、山東恒通化工股份有限公司、無錫格林艾普化工有限公司、山東諸城泰盛化工有限公司、山東東岳集團、山東農藥化工集團、江西星火有機硅廠、陜西神府北元化工有限公司、河北黃驊市金華化工有限公司、湖南南天股份有限公司、陜西省化工總廠、濟寧金威煤電有限公司、江蘇南通江山農藥化工股份有限公司、河南洛陽新安電力集團金屬鈉有限公司、吉化集團公司四氯化硅廠、吉林化學工業公司電石廠、江蘇蘇龍化工有限公司、山東新汶礦業有限公司等等）。從液氯輸送的使用情況來看，其一般要求液氯流量為5~20m³/h，揚程為90m左右，溫度為-10 ~ -20℃。大連海密梯克屏蔽泵性能范圍如下：

流量      Qmax=800m³/h

揚程      Hmax=600m

系統壓力  Pmax=10Mpa

溫度      T=-120~400℃

軸功率    P₂max=135KW

泵效率    ηmax=80%

磁力驅動泵是無泄漏泵的一種，也可以用于液氯的輸送。國內這些年來只有幾家企業使用過磁力驅動泵，但效果不很理想。原因是：（1）其安全可靠性不如屏蔽泵。磁力驅動泵一般只有一層隔離套（單層保護），一旦因機械問題或隔離套自身質量問題而導致其損壞，液氯將直接泄露到大氣中。而屏蔽泵除屏蔽套外還有一層電機外殼靜密封（雙層保護），一旦屏蔽套損壞，液氯將進入電機腔體內而不會直接露向大氣。這也是為什么在極其危險的介質輸送時必須選用屏蔽泵的原因，如核電行業含危險介質的液體、化工行業的光氣、環氧乙烷及液氯。（2）磁力驅動泵故障率較屏蔽泵高很多。因為磁力驅動泵有6套軸承（2套滑動軸承，4套滾動軸承），且兩根軸通過連軸器連接同步運轉，故障率一般為20%。屏蔽泵只有兩套滑動軸承和一根軸，運轉平穩，故障率一般為7%。故障率高不僅會造成液氯裝置的安全環保隱患，影響正常生產，增加運維成本，還會造成重大安全事故。（注：故障率數據來源于德國赫斯特（Hoechst）公司）（3）采用中壓法和低壓法生產的液氯溫度為-10 ~ -20℃，泵外會結冰。而磁力驅動泵內外磁鋼間因有間隙（可進空氣）而結冰，導致泵無法運轉。當然有些國外廠家通過進行特殊設計，在內外磁鋼間隙充氮氣解決這一問題。