冷凝壓力過低的危害與四種控制方法
2019-10-12標簽:制冷機械
冬天(環境溫度比較低)的時分,冷凝器的冷凝壓力往往很低,使得膨脹閥兩端的的壓力降減小,而導致蒸發器獲取的冷媒偏小,從而使制冷體系毛病發生。
一、冷凝壓力過低毛病
在制冷體系中,如果冷凝器安裝在室外,體系的排氣壓力(冷凝壓力)在冬天(或許低溫環境下)往往會比較低,這種狀況在北方往往更常見,關于空調而言是,關于其他設備(冷庫等)而言相同存在該狀況;
冷凝壓力過低會使得膨脹閥無法在其兩端獲得足夠的壓力降,難以向蒸發器供給適當的制冷劑,一方面體系的制冷量達不到要求,而來也會使體系頻繁低壓報警等毛病;
二、幾種低溫下進步冷凝壓力的辦法
經過上面的介紹,我們知道冬天低溫環境下,制冷體系簡單有冷凝壓力過低的毛病,那么我們有沒有什么辦法,來防止低溫環境下冷凝壓力過低呢?
答案是有的:
1、使用排氣壓力操控器操控風機間歇運轉;
2、操控風機轉速;
3、選用風門或許風機間斷運轉操控空氣流量;
4、選用冷凝器溢流設備。
三、排氣壓力操控器的辦法
風機間斷運轉簡單好用,并且技能老練,選用的操控器是壓力操控器,這種壓力操控器能夠操控風機的間隙性發動中止;
當壓力過低時,關閉風機;當壓力過高時,開啟風機;
一般在小容量的機組上,選用兩個或許兩個以上的風機,其中一個風機為常開的,其余風機為壓力操控器操控,經過冷凝壓力的凹凸來操控風機的發動或許中止。
四、風機轉速操控的辦法
風機轉速操控的辦法也是多年來運轉比較老練的一種辦法,選用的首要電氣部件是變頻器(三相)或許調速器(單相)。
首要作業原理便是經過排氣壓力(冷凝溫度)的反饋類型(1~5V或許4-20ma信號),輸入到變頻器(調速器),變頻器依據設定輸出(0~50HZ)到風機,完成風機的變轉速運轉。
五、風量操控設備的辦法
首要部件是百葉窗式風量操控設備。原理是使用高壓制冷劑驅動的活塞式調理風門,這種操控設備能夠和風機轉速操控器一樣活得穩定的排氣壓力;zui首要的是膨脹閥的進口壓力不會像風機間歇運轉發生較大的動搖。
百葉窗設備既能夠設置在進風口,也能夠設置在出風口;
六、冷凝器溢流設備的辦法
冷凝器溢流設備的作業原理便是使用過量的制冷劑,使體系的冷凝壓力升高。
冷凝器溢流設備用于溫熱或許低溫環境下,將大流量制冷劑從儲液器送至冷凝器,使用過量的制冷劑,使體系的冷凝壓力進步,從而防止低溫下冷凝壓力過低的毛病。
優點:
1、獲取穩定的冷凝壓力,動搖較小;
2、冷凝器簡直充溢液態制冷劑,使膨脹閥的進口溫度低于冷凝溫度,到達過冷,從而進步制冷體系的制冷量。
一、冷凝壓力過低毛病
在制冷體系中,如果冷凝器安裝在室外,體系的排氣壓力(冷凝壓力)在冬天(或許低溫環境下)往往會比較低,這種狀況在北方往往更常見,關于空調而言是,關于其他設備(冷庫等)而言相同存在該狀況;
冷凝壓力過低會使得膨脹閥無法在其兩端獲得足夠的壓力降,難以向蒸發器供給適當的制冷劑,一方面體系的制冷量達不到要求,而來也會使體系頻繁低壓報警等毛病;
二、幾種低溫下進步冷凝壓力的辦法
經過上面的介紹,我們知道冬天低溫環境下,制冷體系簡單有冷凝壓力過低的毛病,那么我們有沒有什么辦法,來防止低溫環境下冷凝壓力過低呢?
答案是有的:
1、使用排氣壓力操控器操控風機間歇運轉;
2、操控風機轉速;
3、選用風門或許風機間斷運轉操控空氣流量;
4、選用冷凝器溢流設備。
三、排氣壓力操控器的辦法
風機間斷運轉簡單好用,并且技能老練,選用的操控器是壓力操控器,這種壓力操控器能夠操控風機的間隙性發動中止;
當壓力過低時,關閉風機;當壓力過高時,開啟風機;
一般在小容量的機組上,選用兩個或許兩個以上的風機,其中一個風機為常開的,其余風機為壓力操控器操控,經過冷凝壓力的凹凸來操控風機的發動或許中止。
四、風機轉速操控的辦法
風機轉速操控的辦法也是多年來運轉比較老練的一種辦法,選用的首要電氣部件是變頻器(三相)或許調速器(單相)。
首要作業原理便是經過排氣壓力(冷凝溫度)的反饋類型(1~5V或許4-20ma信號),輸入到變頻器(調速器),變頻器依據設定輸出(0~50HZ)到風機,完成風機的變轉速運轉。
五、風量操控設備的辦法
首要部件是百葉窗式風量操控設備。原理是使用高壓制冷劑驅動的活塞式調理風門,這種操控設備能夠和風機轉速操控器一樣活得穩定的排氣壓力;zui首要的是膨脹閥的進口壓力不會像風機間歇運轉發生較大的動搖。
百葉窗設備既能夠設置在進風口,也能夠設置在出風口;
六、冷凝器溢流設備的辦法
冷凝器溢流設備的作業原理便是使用過量的制冷劑,使體系的冷凝壓力升高。
冷凝器溢流設備用于溫熱或許低溫環境下,將大流量制冷劑從儲液器送至冷凝器,使用過量的制冷劑,使體系的冷凝壓力進步,從而防止低溫下冷凝壓力過低的毛病。
優點:
1、獲取穩定的冷凝壓力,動搖較小;
2、冷凝器簡直充溢液態制冷劑,使膨脹閥的進口溫度低于冷凝溫度,到達過冷,從而進步制冷體系的制冷量。
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