雞西超高分子聚乙烯逃生管環剛度高，鐵路施工逃生管道，超高分子逃生管道

超高分子聚乙烯逃生管常用的連接方法有鏈條連接和抱箍連接，這兩種連接強度較高．拆卸與安裝施工簡單．材料相對便宜．適臺管道逃生系統。

超高分子聚乙烯逃生管也可重復。因此．超高分子隧道逃生管道較為合適。針對隧道施工過程中出現的關門塌方事故．為施工人員提供迅速安全撤離的一條有效途徑。同時，在掌子面附近發生塌方時，可為施工人員提供臨時避難的場所。

超高分子聚乙烯逃生管的人口在掌子面附近。出口在二襯附近，長度根據需要而定。隨著施工時隧道向前開挖．逃生通道需同步向前推進。

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雞西超高分子聚乙烯逃生管工程案例：

中交*公路工程局有限公司----貴州六盤水六威11標高速公路項目超高分子聚乙烯逃生管

中交第二公路工程局有限公司----貴州銅仁銅懷高速項目部超高分子聚乙烯逃生管

中鐵八局集團昆明鐵路建設有限公司（昆明市東川區銅都鎮I標項目經理部隧道逃生管道）

東盟營造工程有限公司----貴州六盤水市鐘山區德塢社區馬姚路六威5標段逃生管道

中交二公局東萌工程有限公司----貴州省榕江縣八開鎮荔榕高速第五經理部超高分子聚乙烯逃生管

中鐵十六局集團第二工程有限公司（云南普洱鎮沅縣三章田鄉超高分子聚乙烯逃生管）

石門、石礱隧道廣東省韶關市新豐縣供應超高分子聚乙烯逃生管）

中鐵十七局集團有限公司（福建漳州龍海市福廈高鐵項目經理部）

中交*公路工程局有限公司 （麗江古城區華麗高速第三項目逃生管道）

福建中業貿易有限公司（福建廈門市湖里區地鐵項目）

中鐵十局集團有限公司（云南臨滄市云縣大臨鐵路項目部一分部超高分子聚乙烯逃生管）

中鐵十九局集第三工程有限公司（云南省格巧高速項目經理部超高分子聚乙烯逃生管）

雞西超高分子聚乙烯逃生管4大連接方式：

用于公路隧道施工中的超高分子聚乙烯逃生管在符合人體工程學原理、兼顧牢固性的同時，還需滿足公路隧道施工應急救援功能性要求，連接方式簡單、拆裝方便。因此，對應急救援通道采用抱箍連接，每根端部有孔，并在端

部設有加強護層，連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發生坍塌事故時，相關人員方便在逃生通道中攀爬，在通道周向每隔 120°栓系一根攀爬繩。

1.抱箍連接

2.金屬對插式連接

3.鏈條連接

4.二級臺階使用過渡彎頭

雞西超高分子聚乙烯逃生管連接部件設計

本著拆裝方便的原則，超高分子聚乙烯逃生管與管道之間的連接方式為柔性連接。故在安裝 施工組織中較為方便，當*安裝時，只需將兩管對接，用鐵鏈將兩管端頭的鏈條連接并拉緊扣牢即可。其中， 鏈條端配有掛鉤，U 型卡與鏈扣相連，鏈條長度可根據扣緊程度由掛鉤扣在 U 型卡上的位置自由調節。

用于公路隧道施工中的超高分子聚乙烯逃生管在符合人體工程學原理、兼顧牢固性的同時，還需 滿足公路隧道施工應急救援功能性要求，連接方式簡單、拆裝方便。因此，對應急救援通道采用抱箍連接， 每根端部有孔，并在端部設有加強護層，連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發生坍塌事故時， 相關人員方便在逃生通道中攀爬，在通道周向每隔 120°栓系一根攀爬繩。

抗沖擊性能對比：